В Нижний Новгород доставлен стальной канат для канатной дороги через Оку

Канатная дорога через Оку представляет собой двухсекционный комплекс, в котором секции могут работать как раздельно, так и в едином сквозном режиме. Нижняя секция соединит станции «Заречная» и «Тихая Гавань», верхняя — протянется от «Тихой Гавани» до станции «Проспект Гагарина». Разделение трассы на два участка обусловлено необходимостью поворота оси канатной дороги.

Доставленный канат — один из важнейших элементов всей транспортной системы — стальной оцинкованный преднатянутый 6-прядный, диаметром 54 мм. Такая конструкция повышает устойчивость к растяжению в процессе эксплуатации. Общая масса двух секций каната превышает 80 тонн.

В настоящее время оборудование размещено на специализированной площадке с соблюдением требований по сохранности и подготовке к монтажу.

Напомним, ранее в Нижний Новгород были доставлены первые опоры для канатной дороги через Оку. Строительство объекта ведет АО «Урбантех Канатные дороги» в рамках концессионного соглашения с правительством Нижегородской области сроком на 25 лет.

Канатная дорога через Оку станет современной транспортной артерией, которая свяжет заречную и нагорную части Нижнего Новгорода – пассажиры смогут быстро добраться от метро «Заречная» до парка «Швейцария» и далее, в сторону центра или Кузнечихи, минуя пробки на мостах. Так, время в пути на канатной дороге составит около 15 минут, тогда как аналогичный маршрут через Молитовский мост занимает до 40 минут.

Напомним, проектируемый пассажиропоток через Оку – до 10 000 человек в сутки, максимальная пропускная способность составит 30 500 пассажиров. Протяженность трассы – 3 340 метров.

До 2033 года по обеим сторонам Оки планируется ввод жилья площадью 701,7 тыс. кв. метров. В результате количество пассажиров на общественном транспорте вырастет, поэтому строительство канатной дороги позволит избежать плотного трафика в будущем.

Новая канатная дорога станет частью единого каркаса, формируемого в рамках масштабной транспортной реформы. Объединение всех видов транспорта в общую сеть, создание транспортно-пересадочных узлов призвано сделать передвижение комфортным, быстрым и экономичным из любой точки Нижегородской агломерации.

Источник – АО «Урбантех Канатные дороги»