Дайджест строительства канатной дороги через Оку

Строительство ведется одновременно на трех строительных площадках. В районе будущей станции «Заречная» завершается устройство фундамента станционной опоры и продолжаются работы по возведению здания станции. На площадке станции «Тихая гавань» ведутся земляные работы и завершается вынос инженерных коммуникаций из пятна застройки. В районе проспекта Гагарина выполняются работы по устройству фундамента станции. Завершается монтаж башенного крана на станции «Проспект Гагарина». Завершены работы по планировке рельефа для осуществления подъезда к монтажу опоры в районе откоса у торгово-развлекательного центра «Океанис».

Параллельно выполняется устройство испытательных свай фундаментов опор в заречной части города. Получено подтверждение несущей способности свай. Полным ходом идет устройство монолитных фундаментов вдоль бульвара Заречный. Ведется подготовка к установке закладных деталей для будущих опор канатной дороги.

Также выполнен монтаж трансформаторных подстанций электроснабжения в районе будущих станций канатной дороги «Тихая гавань» и «Проспект Гагарина».

Для строительства в Нижний Новгород поставлены часть опор и стальной канат будущей канатной дороги. Оборудование размещено на специализированной складской площадке и хранится с соблюдением необходимых требований до начала монтажа.

Канатная дорога через Оку станет важным элементом транспортной инфраструктуры и обеспечит дополнительную связь между заречной и нагорной частями Нижнего Новгорода. Маршрут позволит пассажирам быстрее добраться от метро «Заречная» до парка «Швейцария» и далее, в сторону центра или Кузнечихи, минуя пробки на мостах. Так, время в пути на канатной дороге составит около 15 минут, тогда как аналогичный маршрут через Молитовский мост занимает до 40 минут.

Протяженность трассы составит 3 340 метров Проектируемый пассажиропоток – до 10 000 человек в сутки, а максимальная пропускная способность достигнет 30 500 пассажиров. Запуск запланирован на 2027 год.

До 2033 года по обеим сторонам Оки планируется ввод жилья площадью 701,7 тыс. кв. метров. В результате количество пассажиров на общественном транспорте вырастет, поэтому строительство канатной дороги позволит избежать плотного трафика в будущем.